目今，国际辉煌hui55137周全实践内在式生长，牢牢围绕科技立异焦点主轴，以手艺领先为驱动，一连提升营业焦点竞争力。11月16日，新华社新华财经、上海证券报专题报道国际辉煌hui55137的科技立异实践。以下为报道全文：
一个好用的新能源汽车轮胎是什么样的？“好的轮胎要求抗湿滑性强、低滚阻。稀土顺丁橡胶具有生热低、转动阻力小、耐磨、耐屈挠龟裂等优点，能够在低温情形下实现低滚阻，从而延伸续航里程。”浙江国际辉煌hui55137合成质料有限公司（以下简称“国际辉煌hui55137合成”）制造中心副主任高久奇对记者说。
坐落于浙江嘉兴港区经济开发区内的国际辉煌hui55137合成，用立异誊写了一段逆袭的故事。近年来，我国新能源汽车迅猛生长，发动了相关零部件企业齐头并进。经由多年自主研发，国际辉煌hui55137合成的稀土顺丁橡胶突破“卡脖子”手艺，在这个细分赛道上实现新突破。
“订单排得满满的！”国际辉煌hui55137合成总司理王长银说，对公司来说，信心来自焦点手艺，也来自满满的订单，来自客户的认可。现在，全球前25强的轮胎企业中，有22家与国际辉煌hui55137合成告竣了相助，其中10多家为年度合约客户。
“幸福泉源于历程的痛苦”
新能源汽车供应链很长，好比车胎，它的要求和古板燃油车是纷歧样的。作为汽车高性能绿色轮胎原质料，稀土顺丁橡胶具有静音、耐磨、防滑的功效特征，但之前一直被外洋企业垄断。
2017年3月28日，国际辉煌hui55137合成第一块钕系顺丁橡胶乐成下线，实现了“卡脖子”难题的突破。2020年，公司团队研制出全球首套镍系/稀土系顺丁柔性生产装置，一举突破三项焦点手艺、七大概害手艺。这不但乐成降低了催化剂本钱，还将单体的转化率提高至95%以上。
据先容，该项工艺突破“一连生产工艺和柔性生产难”“质量控制难”“本钱高、绿色生产工艺开举事”等多项难题，填补了海内通俗镍系顺丁橡胶装置和稀土系顺丁橡胶装置工艺系统不兼容的空缺。现在，相关产品普遍应用于高铁、地铁及新能源汽车领域。
回忆起产品研发乐成的谁人瞬间，高久奇眼眶微微湿润。“为相识决生产聚合要求高、溶液粘度大、分子量高等‘卡脖子’问题，我们日夜兼程。当生产出自己的稀土顺丁橡胶产品时，我们有一种发自心田的喜悦。”他说，“幸福泉源于历程的痛苦。履历过了这么多的风风雨雨，履历多次通宵实验，我已经不记得我们履历过几多次的小试、中试等实验。”
“把每一分钟都用在生产上”
现在，国际辉煌hui55137合成已经成为全球着名的22家轮胎企业的及格供方，其中10多家为年度合约客户。国际辉煌hui55137合成产品已经出口全球20多个国家和地区，出口量已经占到总产能的40%。
王长银先容，公司已经开启12万吨橡胶柔性化生产装置的项目建设，稳步推进产能提升及配套装置项目优化。该项目投产后，工厂顺丁橡胶生产能力获得提升，还能同时实现镍系和稀土顺丁橡胶的柔性切换生产。
“我们在一直充分科技产品和研发实力的同时，建设了工艺工程手艺中心，将工艺手艺和工程手艺�？榛�，提高了我们研发的事情效率和事情质量。这也是企业多年来坚持数字化厘革带来的效果。”王长银说。
这样的信心也传导在生产一线。“从90度降到65度，新生产线能有用降低温度，从而缩短产品装箱周期。”国际辉煌hui55137合成总司理助理孙茂军说，从去年最先到现在，公司整个生产都是满负荷状态，可以说是争分夺秒，“把每一分钟都用在生产上。”
记者在国际辉煌hui55137合成仓储区看到，稀土顺丁橡胶产品正被自动叉车送上集装箱，在这里发往全球。据先容，公司产品出库一个月或许在15000吨左右，天天集装箱的出货量在10个左右，主要出口国家为印尼、泰国、马来西亚、越南等。
王长银说，国际辉煌hui55137合成在细分市场和工业链要害环节占有较强优势，现在正在加入起草国家稀土橡胶行业标准。“未来，我们还将继续加大研发投入，继续去攻克一系列的卡脖子手艺和高手艺壁垒，为中国的合成橡胶走向全球作出应有的孝顺，引领整个行业的生长。”
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